Fichier email des téléphériques et remontées mécaniques : 71 emails vérifiés

Démarchez les téléphériques et remontées mécaniques de France. Emails vérifiés à la livraison, payé une fois, à vous pour toujours.

Emails: 71
Téléphones: 64
Dirigeants: 71
Entreprises couvertes: 407
Code NAF: 4939C
Rang national: 555ᵉ sur 737

Pourquoi 71 emails pour 407 entreprises ? Toutes ne publient pas d'adresse : le fichier ne compte que celles que nous trouvons et vérifions.

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Que contient le fichier email des téléphériques et remontées mécaniques ?

Chaque ligne correspond à une entreprise active sous le code NAF 49.39C, avec les champs suivants :

Raison sociale et SIRET
Nom et qualité du dirigeant, quand le registre les donne
Métier et activité précise de chaque établissement : spécialité médicale, catégorie de sa fiche Google ou libellé NAF
Code NAF
Adresse, code postal et commune
Email, avec son résultat de vérification
Téléphone et site web, quand ils sont publiés
Réseaux sociaux de l'entreprise
Outils du site : CMS, e-commerce, réservation, paiement
Régies publicitaires et outils de mesure du site
Procédure collective en cours (redressement, sauvegarde), d’après le BODACC
Chiffre d'affaires, résultat net et année des derniers comptes, quand ils sont publiés
Note de santé financière de A à G, comparée aux sociétés du même secteur

Livré au format Excel (.xlsx) et CSV, encodage UTF-8, compatible Brevo, Mailchimp, HubSpot et tout CRM courant.

Les téléphériques et remontées mécaniques en France : 407 entreprises

Données consolidées à partir du répertoire SIRENE, code NAF 49.39C — Téléphériques et remontées mécaniques.

Répartition par taille

10 à 49 salariés 12 %

1 à 9 salariés 10 %

250 salariés et plus 2 %

50 à 249 salariés 20 %

sans salarié ou non renseigné 57 %

Top villes

Chamonix-Mont-Blanc 14 La Clusaz 9 Bourg-Saint-Maurice 9 Morzine 6 Allos 6 Saint-Gervais-les-Bains 5

Seulement certaines villes ? Cochez-les : vous réglerez ensuite le rayon et verrez le prix.

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Entreprises encore actives, par année de création

2021

2022

2023

2024

2025

Les entreprises disparues depuis ne sont plus au répertoire : plus l'année est ancienne, plus le chiffre en est minoré.

Enjeux sectoriels

Enjeux du secteur de l'exploitation de remontées mécaniques

Vendre à ces exploitants suppose de comprendre qu'ils ferment leurs installations pour acheter, décident souvent sous tutelle d'une collectivité et travaillent dans une fenêtre technique de quelques semaines par an.

Tout se joue à l'intersaison

Les travaux lourds, le remplacement de pièces de ligne et les gros entretiens se concentrent après la fonte et avant les premières neiges, avec héliportage et accès routier limités.

Contrôle technique permanent

Chaque appareil suit un calendrier d'inspections encadré par le STRMTG, jusqu'aux grandes visites et grandes inspections qui immobilisent l'installation et déclenchent des commandes importantes.

Commande publique fréquente

Une large part de ces exploitations découle d'une délégation de service public ou d'une régie communale, ce qui impose une mise en concurrence et un calendrier budgétaire voté.

Dépendance à la neige et à l'énergie

La nivoculture et le damage pèsent lourd dans les charges, et la qualité de l'enneigement conditionne la trésorerie disponible pour les investissements de l'été suivant.

Qui achète le fichier email des téléphériques et remontées mécaniques ?

Le fichier téléphériques et remontées mécaniques sert des besoins commerciaux précis :

Vous êtes constructeur ou mainteneur d'installations à câbles ?

Vend le remplacement de pinces, galets, poulies, sièges et cabines, les rénovations d'entraînement et les contrats de maintenance pluriannuels.

Vous êtes fournisseur de matériel de nivoculture ?

Propose enneigeurs ventilateurs et perches, salles des machines, compresseurs, réseaux d'eau sous pression et supervision d'usine à neige.

Vous êtes éditeur de billetterie et contrôle d'accès ?

Vend caisses, bornes de vente, portillons mains libres, supports rechargeables, vente en ligne des forfaits et outils de suivi des passages.

Vous êtes concessionnaire d'engins de damage ?

Vend ou loue des dameuses, treuils, chenilles et pièces d'usure, avec systèmes de mesure de hauteur de neige et télémétrie des flottes.

Vous êtes organisme de formation et de sécurité ?

Forme les conducteurs de téléportés, les équipes d'évacuation sur ligne, les artificiers du déclenchement d'avalanches et les intervenants en travaux sur pylônes.

Vous êtes courtier ou assureur spécialisé ?

Couvre la responsabilité de l'exploitant, le bris de machine sur les appareils de ligne et les pertes d'exploitation liées au manque de neige.

Besoins d'achat

Ce que les téléphériques et remontées mécaniques achètent

Les dépenses d'un exploitant se répartissent entre l'appareil, la neige, la piste et le client, selon sept postes :

Maintenance des appareils

Pièces de ligne, épissures et contrôles de câbles, révision des entraînements et des freins, commandés le plus souvent au constructeur d'origine ou à un mainteneur agréé.
Nivoculture

Enneigeurs, perches, pompes, refroidisseurs, réseaux enterrés et retenues collinaires, avec supervision permettant de déclencher la production dès la fenêtre de froid.
Damage des pistes

Dameuses, treuils, pièces d'usure, carburant et solutions de mesure d'épaisseur de neige embarquées.
Billetterie et accès

Logiciels de vente, bornes, portillons, supports de forfait, boutique en ligne et outils de gestion des tarifs dynamiques.
Sécurité sur le domaine

Balisage, filets, matelas de protection, matériel de secours, dispositifs de déclenchement d'avalanches et équipements des pisteurs.
Énergie et génie civil

Contrats de fourniture électrique pour les gares motrices et l'usine à neige, terrassements, massifs de pylônes et travaux d'accès en altitude.
Personnel saisonnier

Recrutement, formation réglementaire, vêtements techniques et EPI pour les équipes de conduite, de pistes et de caisses.

Segmentation

Les 5 profils de téléphériques et remontées mécaniques

Sous un même code d'activité cohabitent des structures dont le circuit de décision et le calendrier d'achat n'ont rien de comparable :

Régie communale

Décision: Élus et directeur d'exploitation
Achat: Marché public
Parc: Quelques appareils
Contact utile: Printemps, avant le budget

SEM ou SPL de station

Décision: Direction et conseil d'administration
Achat: Mise en concurrence
Parc: Domaine complet
Contact utile: Après la clôture de saison

Groupe multi-domaines

Décision: Direction technique centrale
Achat: Référencement groupe
Parc: Plusieurs domaines
Contact utile: Cycle d'investissement annuel

Exploitant privé indépendant

Décision: Le dirigeant
Achat: Gré à gré
Parc: Un ou deux appareils
Contact utile: Toute l'année hors vacances

Funiculaire ou téléphérique touristique

Décision: Exploitant sous convention
Achat: Contrat de délégation
Parc: Un appareil unique
Contact utile: Période de fermeture technique

Comment prospecter les téléphériques et remontées mécaniques efficacement ?

En saison, le directeur d'exploitation est dehors au lever du jour pour la visite de ligne, et le chef mécanicien passe sa journée en gare motrice. Les emails se lisent tard, une fois les appareils arrêtés et la fréquentation du jour analysée :

Écrire pendant l'intersaison, pas en février

Un message envoyé pendant les vacances scolaires d'hiver tombe au pire moment ; celui de mai arrive quand les devis de travaux d'été se comparent.
Situer l'offre sur un appareil précis

Citer un type d'installation, débrayable ou téléski, montre que l'expéditeur connaît le parc et évite le message générique adressé au tourisme de montagne.
Parler disponibilité et délai d'immobilisation

Un exploitant juge d'abord si la prestation tient dans la fenêtre entre la fonte et la remise en service, et si elle sécurise l'ouverture.
Distinguer régie et opérateur privé

Une régie attend une réponse compatible avec un marché public et des pièces formalisées, là où un indépendant décide sur un devis simple.

La méthode pas à pas : écrire une campagne de cold email B2B, et les règles RGPD de la prospection B2B.

Timing

Quand prospecter les téléphériques et remontées mécaniques ?

Échelle qualitative en trois niveaux (creux, normal, pic, en bleu) : appréciation de l'intensité d'activité du métier, pas une mesure.

L'exploitation culmine des vacances de Noël à la fin de l'hiver, période où personne n'a le temps d'étudier une offre. Les décisions d'achat et les chantiers se prennent après la fermeture, une fois le bilan de saison et le budget d'investissement arrêtés.

En semaine, fin de journée, entre avril et juin

Après la fermeture, les équipes techniques repassent au bureau et traitent les dossiers de travaux. À éviter : les week-ends et vacances scolaires d'hiver, ainsi que les jours de forte affluence ou de fermeture pour vent.

Erreurs fréquentes

Erreurs à éviter en prospectant les téléphériques et remontées mécaniques

Confondre station et exploitant

L'office de tourisme, la commune et la société de remontées sont trois interlocuteurs distincts, et seul le dernier décide des achats techniques.

Ignorer la commande publique

Adresser un devis direct à une régie ou à une société délégataire sans tenir compte des règles de mise en concurrence bloque le dossier.

Promettre une intervention en saison

Immobiliser un appareil un jour d'exploitation est inenvisageable ; toute prestation doit se caler sur une fenêtre de fermeture.

Traiter tous les sites comme des stations de ski

Funiculaires touristiques, téléphériques urbains et ascenseurs valléens relèvent du même code mais fonctionnent hors logique d'enneigement.

Le marché des téléphériques et remontées mécaniques en France

Téléphériques et remontées mécaniques : 407 entreprises actives et diffusibles en France. Ce métier se situe au 555ᵉ rang sur les 737 métiers que nous couvrons. Il relève du secteur Auto & transport.

L'implantation est concentrée : la Haute-Savoie regroupe 24,8 % du total national, soit 101 entreprises. Avec la Savoie et l'Isère, les trois premiers départements réunissent 54,8 % des entreprises du métier. Chamonix-Mont-Blanc est la première commune, avec 14 entreprises.

Rapporté à la taille du tissu local, le métier est particulièrement implanté dans les Hautes-Alpes : 30,6 fois plus qu'en moyenne nationale, avec 39 entreprises. Viennent ensuite la Savoie (24,3 ×) et la Haute-Savoie (19,7 ×).

Le métier est nettement plus employeur que la moyenne : 43,5 % des établissements comptent au moins un salarié, contre 16,3 % tous métiers confondus. 90 structures emploient 50 salariés ou plus.

Le tissu est stable : 2,9 % des entreprises seulement ont moins d'un an. 9,6 % ont moins de trois ans. À l'autre bout, 70 % dépassent dix ans d'existence.

Lecture des données SIRENE au 10 octobre 2026, comparées à la moyenne tous métiers. Aucune estimation : chaque chiffre est issu du répertoire.

Ancienneté des entreprises

Une entreprise récemment créée n'a souvent ni prestataire ni fournisseur établi : c'est le moment où elle est la plus réceptive.

moins d'un an 12

1 à 3 ans 27

3 à 10 ans 83

plus de 10 ans 285

Comment fonctionne l'exploitation de remontées mécaniques

Ces entreprises exploitent des appareils de transport par câble : téléskis, télésièges fixes ou débrayables, télécabines, téléphériques et funiculaires. Leur métier ne se limite pas à faire tourner la ligne : il englobe la préparation et la sécurisation des pistes, le damage, la production de neige, le secours et l'accueil du public. L'appareil est un objet réglementé dont la disponibilité conditionne toute la recette.

La structure juridique varie fortement : régie communale, société d'économie mixte, société publique locale, filiale d'un groupe d'exploitation ou société privée attributaire d'une délégation de service public. Cette diversité se traduit par des circuits d'achat opposés, du devis signé par le gérant au marché formalisé. Les métiers connexes sont nombreux : constructeurs d'installations à câbles, bureaux de contrôle, écoles de ski, services des pistes, hébergeurs et offices de tourisme.

La plupart des structures restent de taille modeste et concentrent la décision technique sur une poignée de personnes : un directeur d'exploitation, un chef mécanicien, parfois un responsable des pistes. L'effectif gonfle l'hiver avec les saisonniers, puis se réduit à une équipe permanente chargée des travaux d'été. Pour le démarchage, cela signifie peu d'interlocuteurs, très sollicités, et une adresse générique qui n'atteint pas toujours le bon service.

Tendances

Tendances du marché de l'exploitation de remontées mécaniques

Diversification quatre saisons

L'ouverture estivale pour le VTT, la randonnée et les activités de cime fait acheter des porte-vélos, des aménagements de gares et des billetteries adaptées à l'été.

Sobriété énergétique des installations

Le coût de l'électricité pousse au pilotage fin de la production de neige, à la variation de vitesse des entraînements et au suivi de consommation par appareil.

Restructuration des domaines de moyenne altitude

Le démontage d'appareils peu enneigés et le report sur les secteurs hauts créent des besoins en déconstruction, réaménagement et ascenseurs valléens.

Réglementation

Certifications & réglementation

Contrôle du STRMTG: Le service technique des remontées mécaniques et des transports guidés encadre la mise en service et le suivi des installations ; ses exigences déclenchent études, essais et remises à niveau.
Règlement (UE) 2016/424 relatif aux installations à câbles: Il fixe les exigences applicables aux installations neuves et aux sous-systèmes ; tout fournisseur de composants de sécurité doit s'y référer.
Grande inspection et grande visite: Ces échéances imposent le démontage et l'expertise approfondie de parties d'appareil, avec des budgets planifiés plusieurs années à l'avance.
Plan d'intervention de déclenchement des avalanches (PIDA): Il organise la sécurisation préventive des zones exposées et mobilise personnel habilité et dispositifs de déclenchement.

Glossaire

Le vocabulaire de l'exploitation de remontées mécaniques

Téléporté: Appareil dans lequel les usagers sont transportés en l'air, assis ou en cabine, par opposition au téléski.
Débrayable: Installation dont les véhicules se détachent du câble en gare pour ralentir à l'embarquement.
Épissure: Assemblage bouclant le câble sur lui-même, contrôlé et refait selon un calendrier réglementé.
Nivoculture: Production et gestion de la neige de culture, de la salle des machines aux enneigeurs sur piste.
Grande inspection: Expertise approfondie d'un appareil après une longue période d'exploitation, avec démontage d'organes.
Secours sur ligne: Procédure d'évacuation des passagers immobilisés en ligne, exercée régulièrement par les équipes.
Ascenseur valléen: Appareil reliant un fond de vallée à une station pour réduire l'accès en voiture.
Mains libres: Support de forfait lu sans contact par les portillons d'accès aux remontées.

Questions fréquentes pour prospecter les téléphériques et remontées mécaniques

Cadre légal, horaires, message et segmentation sur ce métier.

Est-il légal de prospecter les exploitants de téléphériques et remontées mécaniques par email ?

Oui, en B2B, sur la base de l'intérêt légitime prévu à l'article 6.1.f du RGPD, à condition que l'offre concerne réellement leur activité et que chaque envoi contienne un lien de désinscription fonctionnel. Une proposition de pièces de ligne, de matériel de nivoculture, de formation à l'évacuation sur ligne ou d'assurance bris de machine entre dans ce cadre. Une offre sans lien avec l'exploitation d'installations à câbles ne s'y rattache pas. Il faut aussi indiquer l'identité de l'expéditeur et traiter sans délai les demandes de retrait.

Comment obtenir les adresses email des exploitants de remontées mécaniques ?

Le répertoire SIRENE fournit la raison sociale, le SIRET, le code d'activité et l'adresse de l'établissement, mais très rarement une adresse email. Ces exploitants publient le plus souvent un contact d'accueil ou de billetterie, destiné aux skieurs, alors que les décisions techniques se prennent auprès du directeur d'exploitation ou du chef mécanicien. S'ajoute la confusion avec l'office de tourisme et la commune, qui partagent parfois le même domaine web. Un fichier utile part donc de l'identification SIRENE, puis reconstitue et vérifie l'adresse publiée par l'exploitant lui-même.

Quel est le meilleur moment pour contacter un exploitant de remontées mécaniques ?

La période la plus favorable court d'avril à juin, après la clôture de la saison d'hiver : les bilans sont faits, le budget de travaux d'été se construit et les devis se comparent. Septembre et octobre restent possibles pour les fournitures rapides avant l'ouverture. À l'inverse, les vacances scolaires d'hiver et les week-ends de forte affluence sont inutiles. Dans la journée, la fin d'après-midi, après l'arrêt des appareils, laisse aux équipes techniques le temps de traiter le courrier.

Quel message fonctionne le mieux auprès des exploitants de remontées mécaniques ?

Un message court qui nomme le type d'appareil concerné, téléski, télésiège débrayable ou funiculaire, et qui précise la durée d'immobilisation nécessaire. L'exploitant évalue d'abord la compatibilité avec la fenêtre d'intersaison et la sécurité d'ouverture à la date prévue. Mentionner des références sur des domaines comparables en taille et en altitude pèse plus qu'un argument de prix. Pour une régie ou une société délégataire, indiquer que l'on sait répondre à un marché public évite un aller-retour.

Comment segmenter un fichier d'exploitants de remontées mécaniques ?

Le premier critère est géographique : massif et altitude conditionnent l'enneigement, donc le besoin en neige de culture et la longueur de saison. Le second est la nature de l'installation, entre domaine skiable complet, appareil isolé, funiculaire touristique et ascenseur valléen. On distingue ensuite les structures rattachées à un groupe multi-domaines, qui achètent de façon centralisée, des exploitants locaux. Le code d'activité, l'adresse et le site web présents dans le fichier permettent de construire ces segments sans deviner la forme juridique.

Quel taux de réponse espérer auprès des exploitants de remontées mécaniques ?

Aucun fournisseur sérieux ne peut l'annoncer à l'avance : la population est restreinte, très identifiée, et la réponse dépend surtout du moment de l'envoi et de la nature de l'offre. L'indicateur à suivre ici n'est pas le volume de réponses mais le nombre de mises en relation avec le responsable technique, car une adresse d'accueil peut ouvrir sans jamais transmettre. Sur un marché de cette taille, une réponse tardive à l'intersaison suivante reste un résultat. Mesurez aussi le taux de retours invalides, signe d'un fichier mal vérifié.

Faut-il privilégier l'email ou le téléphone avec les exploitants de remontées mécaniques ?

L'email sert à poser le sujet et à joindre une fiche technique, que le chef mécanicien ou le directeur d'exploitation lira le soir. Le téléphone reste utile hors saison, car en hiver ces responsables sont sur le domaine et injoignables une grande partie de la journée. Le fichier livre le numéro publié par l'entreprise, sans distinction entre fixe et portable : il s'agit souvent d'un accueil ou d'une caisse, à qui il faut demander le service technique. La combinaison email puis relance téléphonique au printemps est la plus adaptée.

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